美團股價是多少（美團再跌7.62%，股價創歷史新低）

與最初上市時的輝煌不同，美團點評在資本市場的表現不盡如人意。

截止今日收盤，美團股價大跌7個百分點，報收47.9元/股，再創歷史新低，與最初上市相比，其總市值蒸發約1069億元，目前為2631億元。

2010年美團網成立，最初美團網業務非常單一，主要以餐飲方面的團購業務為主支撐公司收入 。

直到2015年7月，美團以千萬美元全資收買酷訊，開始布局酒店旅行，此后便在業務擴張的道路上一路狂奔。不僅收買摩拜涉足出行業務、還上架“借錢”服務，所涉領域涵蓋到店綜合、出行、泛娛樂、金融各個領域，什么火熱搞什么。

目前，美團已經形成餐飲外賣、到店、酒店及旅行、新業務在內的三大主營業務。但是，美團耗費大量資金打造的新業務卻并沒能為其帶來收益。

根據其上市后發布的兩份財報，美團的狀況都是增收不增利。而這其中，所增長的營收大部分自傳統業務，餐飲外賣依然占據美團營收的50%以上。與此同時，利潤的虧損規模卻越來越大。

美團2018年第三季度財報顯示，美團該季度期內虧損833億元，調整凈虧損為25億元，虧損規模較上年同期擴大約1.6倍。對此，美團解釋稱，虧損原因源于出行業務高成本過高。

在慘淡的業績下，二級市場對美團好像已經“不感冒”了。9月20日上后的第7天，美團發布了虧損42億元的半年報，美團股價隨后大幅跌落，此后便一蹶不振。截止目前，其股價已經從最高的74元/股降至47.9元/股，市值蒸發千億元。

從美團近期的動作來看，也在摒除“高生產”業務，近期，美團不但下線美團租車，還停止在其他城市拓展美團打車業務，10月，美團進行了組織架構調整，官方定義為“聚焦核心”，但在內部信并沒有提到“摩拜單車”，好像已經將摩拜邊緣化。