8月20日晚間,中國聯通(600050.SH)發布了關于混合所有制改革相關情況的一系列公告,公司股票將于21日開市起復牌。
從公布的方案中可以看出,預計募集資金金額龐大、包括國內互聯網巨頭在內的戰略投資者的加入以及員工激勵計劃的引入均有望為中國聯通帶來新的機遇。中國聯通混改方案的出臺也意味著公司混改工作即將進入實質性的落地階段。此外,作為首批6家混改試點公司之一,中國聯通混改工作的持續推進,將為其他國企的改革提供有益借鑒,國企改革或將迎來風口。
事實上,A股市場早已“聞風而動”,8月17日早間,用友網絡(600588.SH)、蘇寧云商(002024.SZ)、宜通世紀(300310.SZ)、網宿科技(300017.SZ)等多家上市公司發布公告因參與聯通混改而停牌。8月17日當日,以中船科技(600072.SH)、中國核建(601611.SH)為代表的多只個股漲停,帶動板塊內相關個股均有不同程度的上漲。界面新聞整理了部分國企改革預期較強相關個股:
中糧生化(000930.SZ)是中糧集團旗下的生化能源事業部的重要組成部分,公司公告預計今年上半年盈利較同期有望實現大幅提升。而此前,中糧生化在其2016年年報中也明確提出2017年,將在中糧集團“全產業鏈糧油食品企業”戰略指引下,深入推進“提質增效”,不斷增強企業核心競爭力。

一汽夏利(000927.SZ)也有望成為央企混改受益標的之一。一方面,一汽集團被認為有可能入選央企混改第三批試點名單,公司是一汽集團控股的經濟型轎車制造上市公司,是一家集整車制造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發于一體的上市公司。公司具備年產30萬輛整車、35萬臺發動機、35萬臺變速器的生產能力。7月15日,公司公告預計上半年虧損6.65億-7.15億元,虧損的主要原因是產品結構調整尚未完成,現產品的產銷規模低,盈利能力較弱。目前,公司正在加快產品結構調整的步伐。
1、國資委下一步加快央企重組重點推進的領域,如電力能源、重型裝備制造、鋼鐵等。
2、前期混改試點的加速落地,如電信、鐵路、航空、石油天然氣、軍工等。
3、地方國企改革熱點省市,如上海(光明地產、上海臨港、老鳳祥、ST新梅)、山西(西山煤電、潞安環能、陽泉煤業)等。
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