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    供應回歸預期壓力較大 甲醇或有回落風險

    背景分析:內蒙古地區市場整理為主。北線商談在2360-2400元/噸,南線商談在2250-2270元/噸,整體成交順利。太倉甲醇市場窄幅整理。紙貨少量低位詢盤,套利出貨,基差走強,成交尚可。

    現貨小單:2700-2710,基差01-20現貨成交:2705-2710,基差01-309中成交:2695-2700,基差01-309下成交:2700-2720,基差01-2010下成交:2710-2725,基差01-15/-10。

    外盤方面,遠月到港的非伊甲醇船貨參考商談在320-330美元/噸,遠月到港的中東其它區域船貨參考商談在+3.5-6%,關注周內實盤成交動態。

    裝置方面:山東新泰正大25萬噸/年甲醇裝置于9.12晚停車檢修,預計9.23附近重啟。寧夏和寧化學30萬噸/年甲醇裝置8月初附近停車檢修,目前暫未恢復,預計9月20日重啟。山西大土河焦化20萬噸/年焦爐氣制甲醇計劃于9月12日開始重啟恢復。

    河南中新化工甲醇裝置于7月11日夜間因成本問題停車,計劃13日夜間點火重啟.內蒙古伊東九鼎年產10萬噸甲醇裝置現運行平穩,廠家計劃15日起停車檢修10天左右,待跟蹤。

    供應回歸預期壓力較大 甲醇或有回落風險

    云南云天化年產26萬噸甲醇裝置于8月28日故障臨停,原計劃9月中附近恢復;現因配套供電系統檢修,故該裝置重啟推遲至9月24-25號附近。

    核心邏輯:裝置陸續恢復,開工上行,MTO開工仍然偏低,價格上行乏力,或有承壓。9月供應回歸預期壓力較大,但當前現貨價格仍然堅挺,未見明顯拐點,且興興、陽煤重啟,天然氣炒作等預計價格短期堅挺。但繼續上升空間有限,市場傳聞華東某MTO有降負停車預期,甲醇或有回落風險。

    操作建議:觀望。

    風險因素:裝置意外檢修,進口超預期等。

    來源:曲合期貨



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