甲醇供應后續有增量預期 乙二醇庫存仍是高位

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現貨報價，華東2610-2720（45/60），江蘇2610-2670（45/60），廣東2600-2650（50/70），山東魯南2680-2680（50/50），內蒙2270-2400（0/20），CFR中國（所有來源）257-320（8/8），CFR中國（特定來源）313-320（8/8）。

從基本面來看，內地方面，煤頭甲醇逐步復工，非一體化開工最低點已過，但目前內地對港口價差仍偏高；上游非電煤價近期穩定，對煤頭甲醇成本有一定支撐。

港口方面，上周卓創港口庫存98萬噸（+1.9）超預期重新累庫，預計9月2日至9月18日沿海地區進口船貨到港量在60萬噸，到港節奏性回升。

外盤開工率逐步回升中，伊朗Busher、Marjan8月底逐步重啟，kaveh、Sabalan仍停車檢修中，重啟待定，伊朗kimiya亦準備重啟中，隨著伊朗開工的重新回升，外盤供應最緊階段已過，關注后續到港探底回升的節奏。

需求方面，興興MTO于9.4重啟；富德小幅降負；魯西MTO計劃8.11檢修15-20天，計劃近期重啟；誠志一期MTO仍停車檢修。

綜上，近期內地和伊朗開工逐步回升，供應后續有增量預期，但下游MTO檢修高峰已過，重啟將帶來需求增量；昨夜油價繼續下跌，對化工品有一定拖累，預計甲醇整體維持震蕩格局。

【&MEG】

現貨報價：PTA現貨報價6575元/噸，跌100元/噸，現貨報價4215元/噸，漲45元/噸。

基本面來看，PTA供應端，華東兩套共計720萬噸PTA裝置提負，東北一套375萬噸PTA裝置計劃近日提負，預計裝置負荷將有所回升。

MEG供應端，浙江一套75萬噸/年的乙二醇裝置上周因故停車，其另外兩套80萬噸/年的乙二醇裝置目前平穩運行中，三套裝置總負荷提升至8-9成，近期裝置負荷略有回升，但仍處于低位。

需求上，江浙滌絲今日產銷整體回落，至下午3點半附近平均估算在4成左右；限電有所緩和，江浙織機開工率有所回升，聚酯負荷修復。

綜合而言，PTA方面，市場消化OPEC+小幅減產，美元指數再創新高，市場重新反應金融屬性及宏觀壓力，沖高回落，中長期原油依然承壓，壓制油價，不過短期PX裝置擾動憂慮仍在，且TA供需尚可，對PTA存一定支撐。

MEG方面，行業利潤低迷，裝置負荷下滑，特別是煤制負荷，供應收縮預期，聚酯負荷有所反彈，乙二醇港口庫存有所下滑，支撐盤面修復反彈，不過整體庫存仍是高位，乙二醇仍受壓制。僅供參考。

來源：曲合期貨