【滬鎳周報】國內鎳鐵產量增長有限 不銹鋼產量料環比回升

　　滬鎳NI2210上周收盤價下跌7.23%至161610元/噸。

數據來源：

　　截止2022年9月2日，品位1.8%菲律賓紅土鎳礦運至的車板含稅價為837元/噸，較上周+8元/噸。(車板含稅價，指將貨物送到發運地火車站(港口)列車或者船只上的含稅的交貨價格。)

　　菲律賓蘇里高至中國日照的海運費為16.2美元/噸，較上周-0.9美元/噸。

　　據SMM統計，截止9月2日，全國港口鎳礦庫存較上周增加30萬濕噸至652.9萬濕噸，總折合金屬量5.13萬鎳噸。

　　據中國鎳業網了解，印度尼西亞鎳礦商協會(APNI)支持印度尼西亞的下游鎳加工行業。希望下游行業或冶煉廠能夠將鎳礦石加工成成品。Jokowi總統表示，自2020年起禁止鎳礦石出口的政策為金屬礦產商品增加了價值。

數據來源：上海航運交易所、中國鎳業網

　　截止2022年9月2日鎳鐵平均生產虧損20元/鎳點。據Mysteel了解，生產持續虧損的情況下，華東和華南個別鐵廠復產計劃有所延遲，國內鎳鐵產量難有明顯增量。

數據來源：SMM、上海金屬網

　　據海關總署數據顯示，2022年7月中國鎳鐵進口量37。84萬噸，環比減少12.97%，同比增34.58%。 印尼為最大供應國，當月自印尼進口鎳鐵34。7萬噸，環比減少16.07%，同比增50.82%。據Mysteel統計，7月因天氣原因港口派船不暢，印尼鎳鐵回流有所下降，8月開始周度印尼鎳鐵發貨量及中國的印尼鎳鐵到貨恢復常態。

數據來源：Mysteel，海關總署

　　據Mysteel了解，由于能源成本急劇上升，需求疲軟影響，越來越多的歐洲不銹鋼生產商要么停產，要么減產。8月初，位于Genk的比利時Aperam工廠就關閉了，其不銹鋼板坯產能100萬噸。近期，西班牙集團Acerinox(不銹鋼產能110萬噸) 也宣布將減產，并讓85%的員工暫時工作時間縮減至少15天。據了解，西班牙和比利時不銹鋼廠總產能超過300萬噸，兩家大鋼廠相繼停產、減產后，不銹鋼供應有所下降。

　　據Mysteel統計，9月鋼廠檢修恢復國內33家不銹鋼廠300系粗鋼初步排產129.85萬噸，預計月環比增7.4%。

　　截止2022年9月2日，不銹鋼社會庫存為58.4萬噸，其中200系/300系/400系分別為10.88/39.24/8.28萬噸，較上周-0.71/-2.27/-0.32萬噸。

數據來源：Mysteel

　　截止2022年9月2日，LME鎳庫存為5.4萬噸，較上周下降576噸。

數據來源：LME

　　截止2022年9月2日，上期所鎳庫存為3087噸，其中注冊倉單為2244噸，分別較上周-451/-278噸，庫存/倉單水平仍處于極低水平。

數據來源：上期所

　　宏觀面，中國8月份制造業環比回升，但仍處于榮枯線下方。除鮑威爾外，美聯儲票委梅斯特及紐約聯儲主席亦釋放鷹派言論，周五公布的非農數據高于預期或不改美聯儲緊縮立場。

　　基本面，雖然國內仍有鎳鐵廠因生產虧損而難恢復生產，以及9月300系不銹鋼排產環比回升，但自8月開始印尼鎳鐵發貨量及中國的印尼鎳鐵到貨恢復常態，整體供應依然較為寬松。

（文章來源：研究中心）

來源：東方財富