階段供應偏緊
從裝置檢修和重啟計劃來看,短期內難見PX負荷大幅回升,供應端偏緊或促使PTA月差短期內維持。如果10月、11月份幾套新裝置投產能夠實際落地的話,后續供應端緊缺的問題還是能夠得到有效解決的。價差想要大幅回落甚至結構逆轉,更多的可能還是要等到PTA1—5的價差來體現。
圖為PTA月差
2022年2月份以來,PTA的月間價差就開始由負轉正,結構上變成了back結構,由于各種因素多重的影響,back結構的價差至今仍然維持。本文旨在通過對PTA價差能夠維持強勢的背后原因做詳細分析,并進一步探討在當下的基本面格局下,未來的價差會如何演變。
持續去庫帶動價差結構轉變
春節過后,下游聚酯需求反彈超預期,負荷一度升至九成以上高位。且經歷了2021年一整年的產能出清,彼時PTA供需格局較為健康,處于產能上的供不應求,疊加下游聚酯負荷高企,PTA社會庫存持續去化。3月份去庫幅度在30萬噸以上,且在當時的預期中,未來仍將維持去庫的格局。在強現實與強預期的雙重作用下,市場對近月的價格樂觀情緒偏多,帶動了價格的強勢以及近遠月價差的走強,價差結構在化工品中最早一批翻轉為back結構。
成本端助力近強遠弱格局
在4月份以后,受制于高庫存和低利潤的壓力,下游聚酯負荷開始大幅收縮,需求走弱。但成本端油價的月差持續走闊,帶動了大部分商品都開始呈現近強遠弱的格局。二季度以后,由于上游PX的供需格局轉變,月差大幅走闊,進一步帶動了PTA近遠月的價差。盡管PTA自身的供需預期隨著需求的疲軟已經不再強勢,但成本端的月差過大帶動了PTA的價差結構仍然維持近高遠低。
供應偏緊下月差再度走強
7月份以后,由于芳烴調油邏輯落幕,市場對PXN收緊的一致性預期較為明確。PX價格暴跌帶著PTA價格和月差同步滑落,PTA9—1月差一度跌至平水附近。但供應端并沒有如期回歸,國內PX負荷雖有提升,但顯然不及預期,受制于裝置原因以及歧化利潤不佳,負荷提升有限。亞洲其他地區,主要是韓國的PX負荷仍在低位盤整,未見明顯提負。PX供應偏緊的壓力甚至一度影響國內PTA裝置開工,盡管下游聚酯的需求仍然很糟糕且在高庫存的壓力下短期難見好轉,但供應端PTA和PX的低負荷使得PTA仍在去庫的過程中。中短期來看,未來幾個月國內PTA和PX偏緊的格局很難得到有效的改變,在此基礎上,PTA月間價差再度走強,創下新高。
供需節奏及未來月差預判
從現實的情況來看,PTA在這個時間節點上仍然表現偏強。上游PX的供應端偏緊的情況已經影響到了整個產業鏈的開工,原料的緊缺使得PTA部分裝置也被迫停車降負,因此在下游需求如此疲軟的情況下,PTA仍能持續去庫。歸根結底,目前的主要問題還是在上游PX的供應端上。盡管美亞的PX價差已經收縮到正常區間,從亞洲出口去美國的物流線大概率基本結束,但亞洲地區整體負荷仍然不高,從裝置檢修和重啟計劃來看,短期內難見PX負荷大幅回升,供應端偏緊或促使PTA月差短期內維持。
但從長期的角度來看,四季度國內PX有盛虹煉化、廣東石化和東營威廉多套裝置投產,盛虹的產能更是高達400萬噸。PTA四季度也有虹港、東營威廉等裝置陸續投產,整體供應端投產壓力巨大。而下游聚酯本身計劃投產就比較有限,在當下需求疲軟的情況下能夠落地多少更是存疑。盡管存量裝置的負荷可能難以有效提振,但如果10月、11月份幾套新裝置投產能夠實際落地的話,后續供應端緊缺的問題還是能夠得到有效解決的。反饋到具體合約上,近期的PTA11—1的價差可能維持偏緊,價差想要大幅回落甚至結構逆轉,更多的可能還是要等到PTA1—5的價差來體現。(作者單位:浙商期貨)
?來源:期貨日報



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