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1,中緬之間的鐵路很能修成
1定會修成,時間問題而已,現在由于當地1些民眾抗議,暫時擱淺,不過,鐵路是民生工程,肯定能建成。
2,仰光鐵路主要抑制因素是開通后對我國的影響
仰光是緬甸的前首都。也是緬甸的最大城市。他的鐵路開通有可以讓緬甸的交通更加的方便。同事和我國的鐵路相同可以試我國的貨物直接通過鐵路到達東南亞海域。

3,中緬鐵路的戰略地位
昆明至仰光鐵路是泛亞鐵路西線的重要路段。東盟國家提出的泛亞鐵路新加坡-昆明通道西線方案線路全長約2600公里,走向為曼谷-三塔山口-耶城-仰光-臘戍-瑞麗-昆明,需新建路段長約840公里。據悉,云南瑞麗距緬甸臘戍130公里,尚無鐵路;自臘戍可接緬甸鐵路網,經1100公里既有鐵路可達仰光。有關人士認為,中緬鐵路的建設將對東盟國家特別是緬甸加強與中國西部地區的經貿合作與友好往來起到積極的促進作用,中緬鐵路一旦貫通將成為中國連接東南亞、南亞地區的國際大通道。
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