鋼價低位回升 焦炭第四輪提降即將開啟 后市鋼價怎么走？

　　 7月18日，國內鋼材市場價格止跌上漲，多個鋼材品種價格上漲，據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，成材方面，蘭格鋼鐵網螺紋鋼現貨均價為3936元/噸，較上一個交易日漲57元/噸，熱卷均價為3826元/噸，較上一個交易日漲90元/噸。

　　蘭格鋼鐵研究中心主任王國清接受《日報》記者采訪時表示，鋼價上漲主要是因上周市場受美聯儲加息預期等因素影響情緒悲觀，鋼鐵市場期現超跌過后的反彈。

　　鋼價開啟期現雙升

　　后市還能繼續漲嗎？

　　在經歷了上周市場超跌之后，鋼材市場迎來期現雙升。

　　7月18日，不僅現貨市場多個鋼材品種價格上漲，期貨市場上鋼材及產業鏈商品也迎來上漲，數據顯示，截止7月18日15:00收盤，螺紋鋼合約收3780元/噸，漲幅達2.05%；熱卷主力合約收3785元/噸，漲幅達3.05%；焦煤主力合約收2095.5元/噸，漲幅達3.56%；焦炭主力合約收2711元/噸，漲幅達3.34%；鐵礦石主力合約收679元/噸，漲幅達2.18%。

　　不過對于后市的鋼價走勢，在王國清看來，當前終端需求面沒有太大的改觀，仍處于高溫雨季傳統的淡季市場，疊加鋼企虧損嚴重開工積極性不高開工率下降，社會庫存面不高，后市鋼價仍將在市場情緒帶動下呈現震蕩走勢。

　　數據顯示，7月15日，全國主要鋼鐵企業高爐開工率為77.5%，較上周下降1.3個百分點，較去年同期低3.5%。全國主要鋼企高爐開工率已連降五周，鋼鐵生產持續收縮。

　　同時，鋼材庫存量也在不斷下降。截至7月15日，蘭格鋼鐵網統計的29個重點城市鋼材社會庫存為1337.4萬噸，較前一周下降了27.4萬噸；目前已經出現“四連降”，累計下降了113.4萬噸，降幅達到了7.82%。鋼廠庫存壓力也出現了明顯緩解，據中鋼協統計數據顯示，7月上旬，重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1805萬噸，旬環比增加110萬噸。

　　“雖然周內鋼廠端減產備受關注，多家鋼廠有減產計劃，一旦落到實處，屆時供應端的持續縮緊或能對價格上行起到一定修復作用。不過，在需求釋放不及預期的情況下，目前價格持續上漲動力不足，短期仍在多空雙方博弈期。”王國清表示。

　　焦炭第四輪提降即將開啟

　　鋼鐵行業仍處于淡季市場

　　研究中心研究員楊少杰在接受《證券日報》記者采訪時表示，當前鋼材利潤偏低，原料價格波動多跟隨成材價格波動，有較強的趨同性，隨著后期鋼廠減產落地，產業鏈利潤重新分配的主動權其實是掌握在鋼廠手里。

　　正如楊少杰所言，在經歷第三輪提降后，焦炭企業又迎來了第四輪200元/噸的提降幅度。據市場消息，7月19日零時起河北、山東、山西等地區部分鋼廠計劃聯合對焦炭采購價提降200元/噸，這意味著自6月以來焦炭企業第四輪提降即將開啟。

　　市場人士認為，雖然焦炭價格目前已經過多輪提降，但目前的價格依然是近十年同期最高水平。此外，鐵礦石價格雖有下降，但仍處于相對較高的水平，在高成本之下，目前鋼廠普遍處于虧損狀態，因此，高成本對于鋼價依然有較強的支撐，但持續上漲動力不足。

　　面對嚴峻的市場形勢近期多家鋼鐵企業發聲。沙鋼集團黨委書記、董事局常務執行董事、有限公司董事長沈彬在2022年半年度工作會議上表示，當前整個行業出現大面積虧損，并有繼續擴大的趨勢，市場形勢異常嚴峻。

　　新鋼集團黨委書記、董事長劉建榮近日在卷板廠檢查工作提出，當前鋼材市場風云突變，鋼鐵行業出現虧損。新一輪殘酷的市場競爭已經到來，針對這輪激烈的市場競爭，公司下半年的經營策略、成本控制等工作都要進行重大調整。

（文章來源：證券日報網）

來源：東方財富