四通一達快遞什么意思？淘寶上的快遞有哪四通一達

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1，淘寶上的快遞有哪四通一達

四通一達,分別是指五家快遞企業 中通、圓通、申通、匯通和韻達。基本可以隔天發貨，而且物流信息很詳細，還提供發票呢還不錯的。

2，四通一達快遞各用什么條碼

一般的快遞，現在主要用的都是Code128碼。因為這種碼最清晰，最容易識別。你所說的這個條碼應該也是這樣吧，可以給個圖看下。四通一達不是一家快遞公司，而是包含了五家快遞公司。四通：分別指的是圓通快遞、中通快遞、申通快遞、百世匯通快遞；一達：指的是韻達快遞。

3，四通一達快遞是哪些

收起 四通一達快遞是哪些申通快遞、圓通快遞、中通快遞、匯通快遞和韻達快遞。四通一達是指：申通快遞、圓通速遞、中通快遞、百世匯通、韻達快遞五家民營快遞公司的合稱。 2012年時，這五家公司總的從業人員是21.6萬，年銷售額近300億元，占據了中國快遞市場總收入的半壁江山。 現今，天貓（以前的淘寶商城）的大部分快遞業務都在這五家快遞公司手上。

4，在快遞行業中四通一達表示的是什么意思

1. “四通一達”是申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快運五家民營快遞公司的合稱。這五家公司均由桐廬人創立，且創始人都來自該縣鐘山鄉幾個相鄰的村莊。而且，這五家公司的工作人員中桐廬人均占多數，目前總的從業人員是21.6萬，年銷售額近300億元，占據了中國快遞市場總收入的半壁江山。2. 快遞業，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設備和應用軟件系統，對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分，快遞特點就是在于“快”字。能夠在極短的時間內將物品運達到目標地點，但是運量相對較小，運費較高，同時由于要經過不同的站點，幾經周折，易使物品流失或損壞，安全系數相對較低。申通 圓通 中通 匯通 韻達再看看別人怎么說的。

5，百世匯通是快遞里面的四通一達嗎服務好不好啊

“四通一達”指的是“申通、百世匯通、圓通、中通和韻達”。這幾家都是淘寶店家常用的快遞，服務質量都差不多，據說百世匯通相對更便宜些。不過我在淘寶都是包郵的！用快遞選匯通的，那是自尋死路，坂田到坂田的5天了還沒一點消息。。。勸你千萬別選他，真的超垃圾，貨送不到，離那么遠讓自己去取，還說什么不去拿馬上發回去。。。。。。。。真垃圾反正什么快遞都可以，就是不要選匯通，這是家慢遞公司！！！寶山區發往寶山區的，今天已經7天了，還沒到！！！目前來說，我個人感覺匯通現在是越做越好，但是可能是人手偏少，物流信息很快，但是派送比較慢，希望匯通公司多招聘人，這么多大腕入駐匯通，資金方面應該沒問題吧。還有就是加強匯通管理層及承包區老板的素質培養，做事可以，但是也要做人可以就好了。 匯通流傳的負面印象在網絡上遠遠高于正面印象，這不是匯通公司能決定的，一些加盟點的服務極其惡劣，快遞做為服務行業，就應該以顧客需求為上，顧客只是想物品能安全快速的到達收貨點，中途不需要后臺客服的服務，后殼客服服務估計大半以上都是處理問題件，既然忙的有問題件都來不及跟發貨人電話就退回，是很茫然的事，客服忙不過來，招客服，這些都是次要的，治標不治本，主要是加強物流信息的管理，及超派區承包招聘的廣告，承包區多了，還怕貨物不到？ 各種合作必要的，但是作為快遞來說，快速安全的送到用戶手上才是主要的，不管和誰合作，跟誰又扯又什么關系，沒用，都說匯通后臺老板馬云是其中之一，但是跟馬云有關系，匯通就能是很有前景的快遞嗎？大家都清楚，答案是否定的。不管是電子商務和快遞，都是服務類行業，既然電子商務服務做的好，快遞我也相信能做好，當然，想要改變大家對匯通支持的態度很難，不管支持與否，我只是希望，匯通快遞，能在現在所有的網點中，之間物流信息明確，速度能跟其他快遞差不多，最主要的是，派送一定及時，加強對客戶的服務，或許幾個電話，就會換來更多客戶對匯通快遞的支持及使用。 我說白了，也是匯通快遞承包者之一，在廣州這個對快遞需求量很大的城市里，每天面對的是其他快遞收件情況及我的收件情況對比，在我承包的范圍內，中通快遞每天能穩定1500單，申通能穩定500~700 圓通能600~1000 韻達 400~600 而我承包的匯通只有200~300，雖然利潤相對說可能比其他快遞高點，但是客戶對我說的問題，也讓我頭痛很多天。每天不得不面對客戶的問題： 我的件到了某個地方，為什么一點聯系都沒就給退了。 我的件超區了，怎么辦，轉這么麻煩，我怕我的客戶催件如催命啊 我的件不是前幾天都到了，為什么到現在還沒簽收 你們匯通快遞速度快，但是派送太慢了。 我的件不是到某個地方，但是為什么會發到其他地方去了 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 我不怕這些問題，我也不怕客戶不滿，我都一一做處理，該退就退，該轉就轉，哪怕有些退件因為超區不到，我自己掏錢轉順豐也要給我的客戶發到他的客戶手上。 客戶有來有往，來的說試試，看看速度，當然我不怕這個 ，匯通確實快，我怕派送慢。好幾個以前在這里發貨的客戶說：“你的服務可以，但是我實在不敢信任這個快遞。”面對這些我只有無奈及憤怒。但是我無怨任何，我知道，在我能做的范圍，做好任何可以做好的事，誠信生意。但是我也知道，船上的不努力，哪怕岸上的撐斷腰的道理。 總的來說，匯通前景我很看好，不管是后臺老板，還是目前匯通總公司所做的一切，我都關注，我愿意繼續堅持下去，我只希望匯通能加強地區承包區管理層素質培養，加強派送件時效保障及加強對問題件的后臺服務，對客戶及時通知。希望匯通越來越好，望大家支持匯通 垃圾公司。絕對的 "只有等待，沒有期待”。 本月23日賣家從廣州發貨，到上海25日還算正常，從25日起到今天12月1日6天時間就在上海石沉大海了，中間催了無數次，不是說浦東倉庫爆倉，就是說虹橋機場倉庫爆倉，最后終于又說轉回浦東了，然后就再一次消失了兩天。客服永遠不會和你承諾說什么時候可以送，問的急了就愛答不理的，絕對的沒有責任和把客戶不當一回事的公司。我就納悶了，這樣的公司怎么可以在市場上存在。 所謂的爆倉，又不是在雙11，那么多的大牌快遞都沒爆倉運轉正常，想想只能是管理問題，混亂，再加上可能快遞員都不給它干了，沒前途啊。市場總是優勝劣汰的，這樣的快遞我是永遠不會再用的了，誰用急死誰氣死誰。

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