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    今天的盤面比較復雜,指數紅盤,個股大部分下跌。漲停板基本在光伏板塊,受昨天利好消息刺激。新能源的2大板塊,一是汽車,二是電氣設備。電氣設備板塊優于汽車,下方有缺口支撐,在上方運行的話,個股機會相對比較多,短線安全性較高。汽車板塊除非創出新高,畢竟前面的雙頂是形成了的。且基本反彈到了21年底的高點。至于利好,更多的是對短線的刺激。畢竟再多的利好和預期也在這一波大幅上漲中兌現了。頂部不斷利好也是常事。前面汽車一直是熱于電氣設備板塊的,今天走勢弱了不少,主要是光伏板塊的利好,帶領電氣設備上沖。然后新能源車有收稅的傳言。畢竟消費下降,燃油車稅收大幅下降,房地產萎靡,總得有點稅收才是至于半導體,我繼續堅守。原因很簡單。在過去我看好的幾大板塊里面,新能源和機械都在高位。通用機械今天雖然大漲,卻有雙頭嫌疑,也漲到了前面的最高點,和汽車差不多。所以半導體是唯一中長線最值得拿的板塊,價位低啊。邏輯來說也沒有問題。今天打到5天線,也沒有問題。昨天有說過,回到5天線是可以低吸的。這是很正常的回調,如果因為2天的回調就改變信仰,那是標準的韭菜。當然也要有止損的點,如果周五的大陽線被吞沒,我會減倉。紀律還是要有的。如果這2天的下跌,讓你心里沒底了,不敢介入也是正常的。那就等二次日線底形成再進,只是價位稍高了點,但會增強確定性。至于大盤,從今天上午的盤面看上去,問題不大,今天大盤股漲的比較多。但是如果今天紅盤報收,那明天下跌概率就會大增了。因為量能不足且此處壓力很大。從時間窗口來說,明天還有一天。所以除非你的個股或板塊今天打到支撐位,調整到位,否則等明天

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    和訊股票消息 北京汽車(01958)現跌7.25%,報8.06元;成交約412.9萬股,涉資3329萬元。

    早前,外電引述市場消息人士指出,飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)和北汽集團正在探討在華成立合資企業,這將是其與廣汽集團(601238,股吧)(02238)合作后在中國的第二個合資企業。

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