6月中旬以來,PTA期價從7728元/噸高位快速回落。主要原因:一方面是市場忌憚美聯儲強勢加息,市場交易海外衰退情緒攀升。在此背景下,商品承壓,PX高位回落,成本帶動PTA回調。另一方面是終端需求進入季節性淡季,聚酯聯合減產,進一步壓制PTA回落。
近期,國際油價出現一定反彈。主要因為市場對沙特等國家進一步增產存有疑慮,原油庫存處于低位,供需面相對健康,市場情緒緩和后,WTI原油從100美元/桶附近反彈近10美元/桶。前期原油強勢除了一直存在的低庫存、地緣政治對供應憂慮擾動外,還有市場對海外進入夏季用油高峰、成本油需求季節性旺季預期的帶動。最新EIA庫存數據顯示,截至6月24日,原油庫存減少276.20萬桶,但是精煉油庫存增加255.90萬桶,成品油需求出現放緩跡象,對原油形成一定壓力。另外,美聯儲強勢加息且不斷強調控制通脹至2%,歐洲央行跟進,原油金融屬性壓力不斷攀升。因此,雖然原油基本面尚健康,但是邊際有轉弱預期,加之金融屬性壓力不斷攀升,原油高位存在壓力。
PTA裝置負荷較高。當前PTA裝置負荷在八成附近,較前期有所回升。上周,逸盛新材料360萬噸裝置降負至八成,以及其他部分裝置停車,后期裝置負荷將有所下降。從7月大廠裝置動態來看,仍有不少裝置有檢修計劃,除逸盛新材料720萬噸降負計劃外,恒力石化5#250萬噸計劃于7月2日起停車技改檢修(預計20天),其3#提前年度檢修,計劃7月23日開始,預計停車時間14天。福海創450萬噸PTA裝置初步計劃7月中旬檢修,預計檢修20—25天。近期,PTA裝置加工費再度回落至低位,后期裝置檢修兌現的概率較大。
聚酯企業聯合減產。從近期聚酯現金流來看,隨著原料快速下跌,當前聚酯現金流略有修復。不過,原料快速下跌,帶動聚酯成品回落,聚酯庫存貶值,加劇聚酯企業經營壓力,導致主流聚酯大廠自律減產。目前,幾家聚酯龍頭企業計劃自律減產30%左右,涉及產能400多萬噸,預計負荷或下降5個百分點,具體影響程度仍需關注減產執行情況。目前,江浙織機開工低迷,終端處在淡季,負反饋明顯。雖然疫情逐步好轉,但是流失東南亞的訂單短期較難回歸,聚酯企業高庫存和弱現金流壓力難改善。特別是長絲企業庫存壓力明顯,聚酯企業只能通過被動降負荷來降低庫存壓力和改善現金流。

整體來看,隨著聚酯企業減產推進,PTA基本面有所轉弱,PTA轉向累庫,主流供應商惜售,由此導致的現貨流動性偏緊情況將有所改善。此外,在海外加息周期下,商品悲觀氛圍未改,原油高位承壓,成本端驅動有所弱化。在多重壓力下,預計PTA偏弱振蕩。關注供應端裝置檢修以及聚酯減產執行情況。(作者單位:興證期貨)
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?來源:期貨日報



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