為什么馬航？為何馬航失聯飛機至今仍無消息

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1，為何馬航失聯飛機至今仍無消息

因為是失去聯系不知道具體情況就不知道具體位置搜索難度大

2，馬航失聯的真相究竟是什么馬方絕對隱藏了很多

馬航確實是被劫機的，劫機的人是機長，也就是跟馬來西亞反對派有關系的那位機長。飛機被劫機后關閉了明面的通話，所以說失去聯系。但實際上開通了內部通訊與馬來西亞政府對話，機長要求政府答應其政治訴求。但馬來西亞沒有答應，飛機在飛行五個小時后，依然沒有得到訴求，燃料耗盡，墜毀。但馬來西亞政府為了推卸責任，隱瞞事故，想造成飛機自然失事的效果。滿意請采納

3，關于馬航的問題

燃燒絕對不可能，除非沾上汽油點燃的！ 大氣分為好幾層，從上到下分別為外大氣層、熱成層、中間層、平流層和對流層！ 對流層就是可以看見的有云彩什么的，飛機是在上一層對流層飛行，而發生燃燒是在外太空進入大氣層后加速，在熱成層發生燃燒！距離地面已經飛過了大部分路程！ 飛機在平流層已經離地面不是很遠了，在加上還沒加速起來就到達最底下的對流層，再加上對流層濕氣很大，燃不起來的！

4，馬航去的地方的創作背景

2014年度聽到最令人悲痛的消息莫過于馬航飛機的失聯，當官方宣布馬航客機確認墜毀后，無數網友失聲痛哭，為了紀念逝去的200多號人，近幾日，歌手馬健南創作了一首歌曲《馬航去的地方》，傾情演繹催人淚下。馬航失聯十四天來，關于它的一點點消息都牽動了全世界的目光，所有人都希望奇跡能夠發生。在深圳，一位叫做馬健南的原創歌手，錄制了一首原創的公益歌曲——《馬航去的地方》，希望通過音樂，向失聯的親人們傳遞生命的希望。

5，馬航為何找不到

為何搜索如此困難失去聯系那么久，為何還沒找到飛機？為何這么大一臺飛機就找不到？當飛機在天上時，還能通過雷達來進行搜尋。然而此次馬航370航班失聯事件，幾乎可以認為飛機迫降了或者墜毀了。雷達自然不可能發現飛機的蹤跡。而當飛機失事之后，會啟動失事信標，發送無線電信號來標明自己的方位。由于遇難信標的功率并不大，只有在飛機失事地點附近才能準確接受到遇難信標并進行定位。至于用GPS定位一說，那只能說對于GPS的原理根本不明白。GPS定位是通過接收器接收GPS衛星信號來獲得定位，是一種被動定位方式，完全不可能用于尋找到使用GPS信號的裝置的位置。目前可以確定的是，飛機最后的坐標是在泰國灣海域上空，在越南老撾領海交界處。要進行搜索也只能以最后失去聯系的地點為圓心展開搜索。然而很不幸的是距離失去聯絡海域最近的是柬埔寨與越南，兩者海空搜索能力本來就不強，更不用說越南將更多的精力放在了南海海域，而非泰國灣。對于只有3架C212小型執法飛機的越南搜救力量而言，或許這個考驗太難了些。而隨著進入黑夜，搜索的難度將會進一步增加。最新獲得的消息稱，美國將派出飛機與水面艦艇一同參與搜救。有著豐富搜救經驗與高技術裝備的美國海空軍參與搜救，這將是一個好消息。失聯原因的分析截止到晚上8點為止，依然沒有飛機的任何蛛絲馬跡，這基本排除了飛機迫降附近機場，或者成功迫降海面的可能性了。如果迫降成功，哪怕在海面上，也會第一時間通過緊急救援頻道呼叫。在此或許不得不接受這么一個沉重的事實，那就是馬航370航班已然失事。通常來說飛機事故多發階段是起降階段，這兩年來發生的主要空中事故也都是在起降階段發生的。從目前獲得的消息來看，最后與地面的聯系是在0120，起飛后 40分鐘。這時候已經處于高空平飛階段了，高空平飛階段并不是一個事故多發的階段，但目前看來馬航370航班就是在這個時候失去聯系的，也可以推斷在那個時間段發生了事故。

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