為什么特價機票不能改簽？為什么特價票就不可以改簽改簽航空公司會有損失這種黑心錢賺的

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1，為什么特價票就不可以改簽改簽航空公司會有損失這種黑心錢賺的

當然有損失的，說白了，特價就是加塞票，多賣一張是一張，如果改簽到別的就占用位置了。額

2，飛機特價票能不能改簽

中國民用航空局發布了《關于改進民航票務服務工作的通知》，通知內容指出，航空公司要合理確定客票退改簽收費標準，退票費不得高于客票的實際銷售價格。要制定機票退改簽收費“階梯費率”，即根據不同票價水平和時間節點等，設定合理的梯次收費標準，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。根據春秋航空發布的特價機票退改簽規則來看，一般情況，距離航班起飛時間間隔越長，退改簽的費用就越低，反之越高。以起飛前7天為例，特價機票的退票手續費從原票價的100%降至票價的50%，變更手續費從原票價的100%降低至票價的40%，此舉將大大降低旅客特價機票退改簽的手續費。

3，特價機票能不能改簽

特價機票一般都不能改簽的。機票已出票： 如果您是預訂的折扣機票，在更改條件允許的情況下，只能在同一航空公司更改時間;如果預訂全價票，可以簽轉和更改時間，但簽轉必須是兩個航空公司之間有協議; 折扣較低的機票，有可能航空公司限制無法作任何更改；　　另外，未出票的訂單進行取消或修改，不收取費用(已支付定金的團隊票除外);已出票的訂單要求退票或修改時，需要根 據各航空公司的規定執行，可能會收取相應的退票或更改費用。不能。

4，特價機票可以退改簽嗎

可退票：你可以點擊【訂單列表】進入【訂單詳情】后點擊【查看行李額、退改簽政策】查看。比如顯示起飛前2小時外（元）50／人，起飛前2小時以內700（元）／人，你可以根據你的申請退票時間來判斷費用。點擊我的進行登錄——點擊全部訂單會出現你的訂單可改簽：你可以點擊【訂單列表】進入【訂單詳情】后點擊【查看行李額、退改簽政策】查看。改簽如需收費，支付成功后2小時內為你完成改簽。當新航班價格高于原航班，需補齊差價。點擊我的進行登錄——點擊全部訂單會出現你的訂單不可退改簽：指你的機票一旦出現扣款出票后，無法退票（可退民航基金）、無法改簽。詳情可見網頁鏈接

5，特價機票為什么不能改退簽啊

國家暫時沒有完善相關法規，不得退改簽，或屬霸王條款。特價機票的退改簽規則，一直飽受詬病，近年來，一直有法律人士認為其屬霸王條款，不過，由于相關法律法規條款的模糊性，機票銷售機構一直這么操作。在購買飛機票時，消費者不要想當然，務必看下退改簽規則，請先訂好計劃再搶購機票，不要貪圖一時便宜。否則，行程稍一變動，就立馬損失了。是的只要機票上的備注欄上有不得簽轉更改退票的字樣都是三不準的,一、不得簽轉到其他航空公司，二、不得更改日期、三、不得退票，除航空公司原因以外可以免費退票。航空公司有規定凡四折以下機票，不含四折，都是三不準的，如果你想要辦理退票也只能退稅金，機場建設費50元。因為他是特價啊，把實惠讓給你了，所以就不允許享受高標準的服務。估計是因為已經讓利到一定程度了，所以不給退改簽吧

6，特價機票為什么不能改期呢

機票的改是指機票可以更改時間，全價票可以更改，特價打折票要看具體條件 機票的簽指的是機票可否更到別的航空公司，比如中國國際航空公司的機票簽到南方航空公司等情況。 旅客購買機票后，需要改變航班，日期，艙位等級應在原指定航班飛機規定離站時間48小時前提出，? 變更艙位等級，票款多退少補。客票只能變更一次，再次變更，須按退票有關規定辦理后，重新購票。若是同等艙位（機票折扣相同）的改簽，只需電話通知機票代理機構處理，確認改簽成功后，即可搭乘航班；若改簽航班票價折扣高于您目前的票價，則需辦理升艙，要到航空公司的機場柜臺或撥打航空公司客戶服務熱線進行辦理，票價差額可以辦理登機手續時，在機場柜臺進行支付。特價票的意思是：除了價格特殊，待遇也會特殊...特價機票如果是可以隨意改期的話，那么只要一出現馬上就被預定搶光了，損害了其他想買特價機票的旅客的利益。因為你改期空余的機票已經不可能是特價的機票了。退票都不允許,別說退票了...要定特價票都是客人確認好了行程的如果是能改,你站在航空公司的角度想想,人家怎么好安排一班的班機呢不能

7，特價機票為什么不能改簽

訂購三折或者四折這樣的特價機票，不能改簽、不能退票，如果不能按時登機，機票只能作廢，最多只能退還100多元的基建費和燃油附加費。這是目前我國所有航空公司的所有線路的實際作法。這一作法被許多消費者指責為“霸王條款”，剝奪了消費者變更或者解除合同的權利，損害了消費者自主選擇和公平交易的權利等。　　但在筆者看來，從總體上說，特價機票不能改簽或者退票的約定并不違法，當然也就談不上是損害了消費者權利的問題。　　有人認為“消費者購買了機票以后即是和航空公司簽訂了一個航空運輸合同，即使享受了打折，也不影響這種合同關系”。如果從航空運輸合同成立，運輸方不能因為打折就降低服務質量角度講，這樣說當然是對的；但如果說和不打折的機票也沒有任何區別，這樣說就不客觀了，因為雙方在訂立合同時即消費者在購買機票時雙方就約定了機票不能改簽和退票，即不能變更和解除合同。　　消費者購買打折不能改簽和退換的機票沒有誤解，也沒有受到欺詐和脅迫，是消費者的自主選擇，是其真實的意思表示。因而消費者購買打折機票不能改簽和退換的約定沒有損害其自主選擇和公平交易的權利，恰恰相反，這正是消費者自主選擇的結果或者一種表現形式。　　最關鍵的問題還是雙方關于“打折機票不能改簽和退票”的約定是不是違反了法律的強制性規定或者社會公共利益。因為如果違反了法律的強制性規定或者社會公共利益，即使合同雙方是在真實的意思表示下訂立的合同，合同當事人也不能受合同的約束。　　我們先看是不是違反社會公共利益。“打折機票不能改簽和退票”直接損害是因為某種原因不能按時登機的購票人的財產權，并且這部分人的數量和能夠登機的人來講，肯定是極少數，因而恐怕不能說這種作法損害了社會公共利益。　　那么，這種作法是否違反了法律的強制性規定呢？在我國《合同法》第94條規定的五種解除合同的情形中除了第(一)種情形“因不可抗力致使不能實現合同目的的”以外，第(二)“在履行期限屆滿之前，當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要債務”，第(三)“當事人一方遲延履行主要債務，經催告后在合理期限內仍未履行”，第(四)“當事人一方遲延履行主要債務或者有其他違約行為致使不能實現合同目的的”，這三種情形都是針對非違約方解除合同的規定，是法律對非違約方的救濟，而在消費者要求對打折機票改簽和退票的情況下，航空公司顯然不存在上述情形。也就是說，從上述規定中找不到消費者要求對打折機票改簽和退票的法律依據。換言之，雙方關于“打折機票不能改簽和退票”的約定并不違反《合同法》的上述三項規定。第(五)“法律規定的其他情形”，我國法律還沒有對打折機票的改簽和退票即打折旅客運輸合同的變更和解除問題作出規定，這一規定自然就沒有適用的余地。　　如果消費者是由于不可抗力的發生導致不能登機，航空公司仍然堅持對“打折機票不能改簽和退票”，是否違反了法律的強制性規定？筆者認為，即使這樣也要具體分析，關鍵是看是否給消費者造成了損失和能否在合理期限內提供證明。如果買到手后沒有乘坐即發生不可抗力，距離乘坐時間還有若干天，航空公司還有時間售出，這就應當允許退票了，當然也不應當是全額，并且依據《合同法》等相關法律規定，消費者還必須提供不可抗力發生的證明才可以。　　消費者因買到特價機票后發生不可抗力且航空公司還有時間售出，消費者又能證明的情形是少之又少了。所以筆者才認為，從總體上說，特價機票不能改簽或者退票的約定并不違法，當然也就談不上是損害了消費者權利的問題。消費者多了一項選擇，有選擇總比沒有選擇好，選擇多總比選擇少好。如果這項舉措真的不適合消費者，它自然會自生自滅，沒有必要進行人為的干預。您訂的是否是民航的特價機票,還是國有航空的.其原因:三大國有航空公司3折以下機票都不能退改簽，民營航空公司則較靈活，其中南方航空及中國國航3.9折以下機票，均不能退票、改簽；而東方航空3折（含）以下機票不能退票、改簽。同時，其他折扣的機票，在退票、改簽手續上，也有不同的限制。機票退票、改簽全由航空公司自行制定，每年航空公司均會完善、調整相關客運規定，以適應市場變化。而分布在全國各地的航空公司分支機構，又插不上話，“退票、改簽都是由總部決定的”。總的原因就是"霸王條款"沒有為什么.

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