鋼價回暖、市場過冬！鋼廠虧損減產 旺季卻提前檢修

　　下午三四點，氣溫已逐漸降低，往日這個時候正是鋼貿市場裝運發貨最多的時候。但是在6月29日的石家莊高營鋼材市場，與記者預期的繁忙景象相反，現場只能零星見到一兩臺龍門架在工作，市場交易氣氛清淡。

　　財聯社記者多方獲悉，鋼價近日有所略有反彈，但鋼材市場交易仍較為冷淡，多數貿易商對后市預期依然較為悲觀。鋼企陷入虧損，產能利用率也處于較低水平，部分鋼廠甚至提前檢修，進入“過冬”模式。

鋼材市場交投清淡貿易商心態謹慎

　　“在前幾天快速下跌的時候，市場就沒什么成交，這兩天價格反彈些，成交稍微好一點，但整體依然很差。”一位董姓鋼貿商經理對財聯社記者表示。

　　董經理門店所處的石家莊高營鋼材市場，也不見往日車來車往的繁忙景象。在財聯社記者現場采訪的三個小時中，只看到三、五輛車拉貨離場，并沒有滿載車輛。

　　上海地區復工后，市場曾預期下游需求將會逐步恢復，呈現出淡季不淡的走勢。但時間過半，需求依然低迷，梅雨季節天氣因素難以克服，而其他地區地產開工率不足，鋼材市場需求大幅降低，鋼材庫存繼續高位運行。

　　董經理告訴財聯社記者：“人們都是買漲不買跌，現在價格反彈一些，但下游的需求不行，市場中多數(貿易商)對后市預期依然比較悲觀。”

　　Mysteel數據顯示，上周全國螺紋鋼消耗量為85萬噸，環比大幅下降22.77%，同比大幅下降 50.73%。

　　房地產作為鋼材主要的消費市場，行業數據也十分疲弱。據統計局數據顯示：1-5 月全國商品房銷售面積與房地產新開工面積累計同比分別回落23.6%、30.6%，環比降低2.7%、4.3%，而從全國土地購置面積來看，1-5月份累計同比下降45.7%，地產市場需求后市或延續負增長態勢。

　　某建筑設計單位設計人員對財聯社記者表示：“與往年相比，今年地產(設計)項目的數量大幅降低，城市改造更新和基建設計項目較多，但總體來說這類項目多用水泥、石材及裝飾性材料，對鋼材需求較少。”

　　專做螺紋、線材等建材鋼的賀斌在和財聯社記者交流時則透露：“今年的需求跟去年沒法比，今年市場太難做了，價格還一直回落，從過完年到現在一直都是賠錢，我們還好，做協議的今年賠的更多。”

　　石家莊鋼貿市場低庫存、低運銷 (圖片來源：財聯社記者攝)

　　終端需求乏力，鋼材貿易商持續虧損，市場參與者心態普遍保持謹慎。財聯社記者在市場中走訪時發現，多數貿易商的貨場庫存不高，部分貿易商幾近零庫存。賀斌稱：“大家銷量都不太好，也不敢壓庫存。”

　　董經理對財聯社記者表示：“市場買漲不買跌的心理不會改變，這幾天價格稍微漲點，市場銷售就好一點，但整體還不行，工地也擔心價格繼續下跌，也只能是隨需購買。”

　　“房地產市場差，盡管有政策鼓勵措施，但市場不易接受，對鋼材需求低。現在唐山地區鋼坯累庫已在90萬噸左右，近期期貨市場雖然如期反彈至4400元/噸附近，但終端需求沒有改善，再疊加美聯儲加息，預期7月份后市場價格還將繼續回落。”唐山唐軒商貿有限公司負責人鄭曉春受訪時表示。

　　唐山唐軒鋼鐵倉庫情況 (圖片來源：財聯社記者攝)鋼廠虧損、減產檢修提前“過冬”

　　6月，鋼材市場情緒經歷了從樂觀期盼到彷徨等待，再到悲觀看淡的180度大逆轉。從業者也經歷了從預期復蘇鋼廠提速生產，到期盼政策落地加速傳導，再到現在市場持續累庫鋼廠虧損減產的過山車式曲折歷程。

　　由于需求不足，成本高企，鋼廠從月中開始陷入虧損，而近日行業虧損再度加劇。行業各階段陸續出現停產檢修及主動限產。有唐山鋼貿商對財聯社記者表示：“當前調坯軋材企業生產虧損，基本已全面停產。”

　　有鋼企部門負責人對財聯社記者表示：“現在公司產能只有正常的60%左右，而且已開始計劃生產線檢修。”而據記者了解，往年當地鋼企檢修時間均為冬季12月、1月左右，今年提前主動檢修是迫于成本，提前“過冬”減虧降損。

主要鋼鐵品種利潤變化(數據來源：民生)

　　“(生產的鋼材)廠內都擺滿了，已經實在沒地方放了。我從業這么多年以來，我們廠生產線從來沒有周末雙休過，現在竟然實現了周末雙休。”有衡水市某鋼廠市場部賈經理對財聯社記者。

　　據Mysteel統計唐山地區35家調坯型鋼企業47條型鋼生產線，產能利用率僅為40.6%，而東北鋼廠已全面虧損，長流程鋼廠噸鋼虧損幅度在300元/噸左右，短流程鋼廠半數停產半數減產，當地樣本鋼廠的螺紋開工率為56%，線材開工率為62%。

　　政策對需求的提振效果逐步傳導到下游需要一定時間，而短期需求持續低迷，鋼廠的開工率下降，進而減產降低了鋼廠對上游的原材料需求，受此影響鐵礦石和焦炭價格也開始下跌。

　　僅一輪降價后，焦企利潤便再度轉負，加之出貨較差，陸續也傳出限產消息，煉鋼、煉焦兩大行業均陷入虧損。下游鋼企消化不暢，焦企庫存較高，焦炭或仍面臨降價壓力。

主要鋼鐵品種庫存情況(數據來源：iFinD，)

　　而由于國內外焦煤價格仍有一定價差，國內自身焦煤產量不足，焦煤供應依然持續偏緊。下游焦化廠、鋼廠煤焦庫存一直處于歷史低位運行，使得焦煤成為整個黑色產業鏈當中供給關系最緊張的環節，全產業鏈利潤向上游焦煤端聚集。

　　甚至有業內人士感嘆稱：“現在全行業都在為煤礦打工。”

　　雖然目前焦煤供不應求，但若下游鋼材需求持續疲軟，疊加庫存積累持續失血，鋼企或繼續向焦企施壓，焦企停產規模擴大后，焦煤供需緊張情況有望緩解。賈經理表示：“往年(焦煤)從沒有這么高的價格，如果下游需求不起，7月鋼材價格或仍將下降，到時焦煤價格也會回落。”

　　多數市場人士對近期行情看淡。鄭曉春對財聯社記者表示：“整體來看市場短期內仍將繼續走弱，下游需求或在八九月份有所回暖。”

　　“短期看不到市場好轉，期盼今年金九銀十能早點到吧。”董經理表示。

（文章來源：財聯社）

來源：東方財富