供應穩定繼續打壓 燃料油跟隨油價震蕩運行

一、行情回顧與操作建議

收盤價計算，內盤高低硫主力合約價差1314元。現貨價格方面，1月11日舟山地區保稅船用高硫 380CST 供船價 430.0-432.0 美元/噸；供船價格在 585.0-590.0 美元/噸，MGO 船供油價格在950.0-955.0 美元/噸。

我國年初下發第一批低硫出口配額，同比再度大增23%，出口配額配合我國低硫產能同步增長，將進一步施壓亞太地區的低硫燃料油供應。疊加中東地區煉廠23年將逐步投產，低硫供應端的利空將較為明顯。需求方面，歐洲天然氣價格大幅回落，對低硫支撐減弱。高硫端俄羅斯成品油受到歐盟制裁后，供應將進一步收緊，需求端中東夏季取暖用量相對穩定。疊加內盤高硫倉單有所回落，支撐價格上行。

預計燃料油單邊價格跟隨油價震蕩運行為主，套利方面高低硫價差可能維持低位，后期關注俄羅斯貨源對亞洲高硫價格的壓制情況。

二、行業要聞

隆眾資訊 1 月 12 日報道：盡管亞洲燃料油現貨市場回暖，但供應仍然充裕給賣方帶來壓力。來自西方的燃料油套利燃料油供應穩定繼續打壓市場人氣。船期顯示，1 月份進入亞洲市場的燃料油套利數量將達到400-450 萬噸，其中來自西方的燃料油套利船貨供應量有望達到270-290 萬噸。新加坡燃料油現貨市場，賣家積極銷售含硫 0.5%船用燃料油，但沒有任何高硫燃料油或低硫燃料油交易達成。臺灣臺中油公司上周末通過標書購買2-3 月交貨的含硫0.3%燃料油，每噸可能比新加坡報價高 20-30 美元。新加坡180-cst燃料油評估價每噸 369.65 美元；380-cst 燃料油評估價每噸352.03 美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每噸 577.49 美元。

三、數據概覽

來源：曲合期貨