現貨市場供應充足 高低硫價差有望收窄

一、行情回顧與操作建議

收盤價計算，內盤高低硫主力合約價差1346元。現貨價格方面，12月28日舟山地區保稅船用高硫380CST供船價452.0-455.0美元/噸;供船價格在615.0-625.0美元/噸，MGO船供油價格在995.0-1000.0美元/噸。

燃料油自身來看，市場的主要驅動仍然延續，高硫端11月俄羅斯油品出口繼續保持高位，短期高硫供應仍處于高位。中期來看，俄羅斯油品出口將邊際回落，收緊高硫燃料油供應，而低硫供應緊張的問題將逐步解決，高低硫價差有望收窄。

燃料油單邊價格跟隨油價震蕩偏強運行為主。

二、行業要聞

隆眾資訊12月29日報道：亞洲燃料油現貨市場供應充足。預計12月份將有近600萬噸的套利船貨流入亞洲市場，目前定于1月份交貨至亞洲市場的燃料油量在200萬噸以上。目前估算顯示，2022年亞洲地區的燃料油供應，包括西方套利、中東套利以及亞洲當地燃料油產量，平均每月在450-470萬噸水平。

現貨市場交易冷淡，周一新加坡市場因圣誕假日休市，盡管周二新加坡市場恢復正常交易，但西方商家基本處于圣誕假期中，且本周末為新年假日，亞洲市場商家交易興趣不高。

據日本石油協會公布的統計的資料顯示，截止12月24日當周，日本C型燃料油庫存比前一周減少了4.49萬立方米，A型燃料油庫存下降了4.36萬立方米。日本C型燃料油產量比前一周減少了2.82萬立方米，A型燃料油產量增加了0.43萬立方米。

新加坡180-cst燃料油評估價每噸400.52美元;380-cst燃料油評估價每噸377.14美元;含硫量0.5%的船舶燃料油每噸619.36美元。

三、數據概覽

來源：曲合期貨