港口庫存環比大幅減少 甲醇關注沿海動態

市場消息：

1.隆眾資訊10月20日消息，本周中國產量為163.21萬噸，環比上漲0.10%；周度平均產能利用率為78.89%。

2.隆眾資訊10月20日報道，本周甲醇制烯烴整體開工率為81.01%，較上周上漲0.15%；傳統下游中二甲醚、甲醛、醋酸以及氯化物的開工率環比分別變化-6.53%、+0.73%、+6.88%以及-0.97%。

市場表現：

昨日合約收于2699元/噸，漲幅0.93%；太倉基差收于186點，較前值下跌20點。

綜述：

昨日華東及華南地區現貨價格延續上漲行情，漲幅在25-50元/噸不等，本周港口卸貨較為遲緩，疊加內地受疫情擾動甲醇物流運輸受阻，貿易商可售現貨偏緊，港口甲醇大幅去庫，沿海現貨較為堅挺。

市場消息稱，內蒙古久泰新建200萬噸/年甲醇裝置順利出產且已于近期開始外銷，甲醇供應端增量或帶來一定利空影響。

基本面來看，隨著前期甲醇裝置秋季檢修的結束以及金九銀十帶來的需求增量導致10月甲醇恢復重啟裝置較為集中，本周國內甲醇產量為163.21萬噸，供應仍有增量，但增速放緩。

需求端來看，由于國內疫情導致需求減弱以及海外宏觀壓力導致的國內出口訂單減少，烯烴需求整體仍然偏弱，后期關注常州富德30萬噸/年MTO裝置恢復情況。

庫存方面，本周港口庫存環比大幅減少14.41萬噸，沿海地區現貨情況仍較為緊張，后市隨著中東地區裝船速度好轉，預計到港船貨數量將迎來增長。

綜合而言，隨著近期市場價格的回落，成交氣氛有所好轉，但西北地區由于新裝置的投產，主產區仍存一定出貨壓力。

需求端MTO裝置利潤遲遲難以好轉，限制甲醇行情發展，疊加疫情影響及二十大的召開導致國內運費高企，部分烯烴裝置存在降負預期，整體預計本周甲醇走勢震蕩偏弱，后期繼續關注沿海地區MTO裝置動態。

來源：曲合期貨