油脂：現貨基差報價快速下跌

現貨方面，現貨基差報價快速下跌，導致現貨報價多下跌。10月份快要結束，美國大豆雖說會推遲進入國內，但是終將進入中國工廠。

船期統計11月大豆進口量預計在880萬噸，12月為900萬噸，因此國內大豆供應逐步增加。這將導致國內供應吃緊的格局逐步緩解，令市場預計基差報價仍會下跌，目前呈現恐慌拋售的態勢。

不過，目前豆油庫存有限，即使11月大豆到港增加，庫存也不會快速累積，隨著市場恐慌情緒釋放，基差報價跌勢將逐步放緩。

國內下游需求偏弱，基差下調幅度較大，貿易商多以觀望為主。華東現貨基差為01+1550元/噸，華南現貨基差為01+1600元/噸，山東現貨基差為01+1350元/噸，華北現貨基差為01+1320元/噸。

豆油供應有限，庫存仍難以累積。統計數據顯示，東北庫存周減1.59萬噸至8.09萬噸，天津庫存周減0.74萬噸至12.81萬噸，江蘇庫存周減0.10萬噸至12.82萬噸。

國內豆油總庫存有望減少，導致現貨基差報價的跌勢逐步放緩，之后現貨將隨盤波動為主，基差趨穩。

一份研究報告中稱，由于俄羅斯威脅退出黑海谷物出口協議，市場對供應中斷的擔憂支撐了棕油市場，進而支提振了國內植物油市場。

NOPA月報顯示，9月底NOPA會員企業的豆油庫存為14.59億磅，創下2020年9月以來最低點，比8月底的15.65億磅降低6.8%，比去年9月底的16.84億磅降低13.4%。

監測數據顯示截止到上周五，國內主要港口庫存總量為54.2萬噸，周度增加5.3萬噸，合同量為6.0萬噸，周度增加0.2萬噸。

洪水引起市場對馬來西亞棕櫚油產量的擔憂，俄烏緊張局勢升級，可能限制來自烏克蘭港口的葵花籽油運輸，為棕櫚油等油脂價格形成拉動，但市場經過一輪上漲后繼續上漲動力不足。中國豆油、棕櫚油現貨基差回落，期價承壓，油脂期貨多單減持。

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來源：曲合期貨