清潔能源-氫能?

隨著全球氣候環境惡化，減碳減排、能源結構轉型成為目前各國共識。清潔可再生新能源以其低碳受到社會的歡迎，其中氫能以其無毒、無污染、消耗低、燃燒熱值高、來源廣泛等特點被譽為“21世紀的終極能源”。

接棒“鋰電”?汽車？

以氫能為代表的氫燃料電池汽車相比現有的鋰離子新能源汽車加注燃料/充能時間更短、續航里程更長，更具有想象空間，也被市場看好或能“接棒”鋰電池的市場高景氣。

氫能產業鏈?

氫能是能源技術革命的重要方向，在未來的能源體系有望在發揮重要作用。目前氫能與儲能已經明確為國家六大未來產業之一。從氫能產業鏈來看，主要包括上游制氫、中游儲運氫和下游的加氫站建設。

“氫”風持續?

隨著電解制氫裝備、光伏制氫等領域不斷技術積累、各區域氫能產業化布局持續進行，加上各地加強對氫能產業發展的引導，中石油、中石化、國家能源集團等超過20家大型央企跨界發展氫能產業，目前已有眾多上市公司參與氫能源項目、以搶占氫能產業發展制高點。

像-全球最大光伏綠氫生產項目、中國能源建設斥資50億元，設立氫能子公司、西部首條氫燃料電池重卡示范線運營等。氫能源日漸成為社會熱議的話題，氫能產業發展站上風口。

萬億市場即將開啟?

中國氫能聯盟預測，到2030年，氫氣需求量在終端能源體系中占比將達到5%，到2050年，占比將達到10%，其產業鏈產值有望達到12萬億元/年。

有機構預測。在2050年，氫能源將承擔全球18%的能源需求，燃料電池汽車將占據全球車輛的20-25%。燃料電池和氫能源汽車發展前景巨大。

2021年氫能產業鏈龍頭概念股出爐?

氫能產業龍頭，億華通主要從事燃料電池動力系統開發和生產，產品為燃料電池動力系統，該領域準入壁壘高，整合能力強。億華通實現燃料電池發動機系統和電堆的國產化，現已應用于客車、物流車等車型，是氫能產業先行者之一。

億華通旗下技術依托清華系，綁定北汽福田、上海申龍等商用車企，目前北京、張家口等地區在運氫能公交全部采用億華通系統，加上億華通布局氫源富集、產業集聚區域，規模化拉動產業降本。未來有望迎來業績騰飛。

氫能領域龍頭，美錦能源旗下煉焦煤業務體系完備，早在16年開始布局氫能源，精準預判新能源未來發展風口，通過收購飛馳汽車股權、設計年產2萬噸高純氫工廠、參股北京環宇京輝京城氣體科技（現在的2022冬奧會氫能源供應保障企業）、在包頭、打造風光氫儲一體化的項目。

美錦能源的氫能源版圖不斷擴大，全產業鏈均有涉獵，前三季度業績靚麗，目前主要是因為焦煤量價提升所致。目前氫能源業務不斷發展中，未來有望在營收上占據較大的份額。

氫能發動機龍頭，濰柴動力主要從事關于發動機及其零部件產銷，是國內內燃機動力制造企業，產品市場份額28.4%。通過對法士特齒輪、漢德車橋和陜西重汽控股，擁有發動機+變速箱+車橋三項核心技術，在重卡市場掌握話語權。

濰柴動力致力發展氫能社會，在氫燃料電池上面的投入大于國內其他企業，濰柴動力收購弗爾賽能源、與德國博世戰略合作，開發氫燃料電池、相關部件，掌握氫燃料電池發動機關鍵核心部件的技術，還參股加拿大巴拉德和英國錫里斯動力，進行PEMFC、SOFC兩大類型燃料電池布局。目前多元化新興業務欣欣向榮。

中國石化

氫能領域龍頭股，國內石油巨頭，中國石化主營從事石油、天然氣相關業務，通過積極推動“油氣氫電服”綜合加能站建設，加快向綜合能源服務商轉型。中國石化氫氣生產和應用經驗豐富，是目前國內最大的氫氣生產企業。

中國石化旗下擁有超過3萬多座加油站，網絡遍布全國，目前已有10座油氫混合加氫站，加快打造“中國第一氫能公司”，中國石化計劃145期間建成油氫合建站、加氫站1000座。中國石化新疆庫車綠氫示范項目（首個萬噸級光伏綠氫示范項目）已啟動建設，

儲氫概念龍頭股，深冷股份主營LNG裝置和液體空分裝置的產銷，旗下主要產品包括天然氣液化裝置、焦爐氣液化裝置、氫加注站、大型低溫液體儲槽等，深冷股份目前擁有日處理600LNG液化裝置的設計和制造能力。

深冷股份通過深耕深冷技術裝備制造服務/綠色能源開發利用領域，擁有氫液化裝置、深冷分離制氫、液氫儲罐等相關技術專利，具備制氫、氫液化、氫儲運及加注等氫能源裝備的設計、制造提供能力，目前分步投資建設加氫站、液氫裝置。

儲運氫龍頭股，鴻達興業是國內氯堿行業的龍頭企業之一，同時也是一家具有69年歷史的制氫企業，在制氫方面擁有豐富經驗，具備了氣態，液態和固態的三種氫，通過氫能源研究院進軍系能源領域，目前在制氫和儲氫方面具備優勢，是業內少數具有液氫制作技術的企業，

鴻達興業通過與日本旭化成和法國液化空氣集團（兩家世界500強）合作，進行對氫能多方面合作。目前正加速打造制氫—儲氫—運氫—用氫一體化產業鏈的道路，形成了液氫、高純氫氣、超純氫氣等氫氣全業態產能。

氫能源概念龍頭股，厚普股份主營關于壓縮天然氣加氣站設備、液化天然氣加氣站設備的開發銷售。13年開始進入氫能相關領域賽道，國內首家箱式加氫站解決方案供應商，旗下擁有多個國家、省級氫能典型示范項目。

旗下多項氫能加注設備關鍵部件打破國際壟斷。擁有從設計到關鍵部件研發、生產，成套設備集成、加氫站安裝調試和技術服務支持的能力。目前低壓固態儲氫裝備研發項目正處于研發階段。

氫燃料電池概念股，鉛蓄電池龍頭，雄韜股份旗下產品涵蓋密封鉛酸、鋰離子電池、氫燃料電池三大品類。隨著鉛酸電池產品逐漸被鋰電池產品取代，雄韜股份作為能源行業龍頭，“獨辟蹊徑”，深入探索氫能領域，目前已對氫能源燃料電池膜電極、電堆、發動機系統、整車運營等產業鏈關鍵環節深入布局。

目前雄韜股份的氫燃料電池業務逐漸放量，燃料電池發動機系統涵蓋VISH和VISTAH兩個系列，已匹配20款燃料電池客車、40款燃料電池卡車，功率范圍為52-130kW，目前公交、重卡、物流合計240輛燃料電池車示范運營中，其里程已超過1000萬公里。

微特電機行業龍頭，國內最大的新能源車用電機供應商之一。大洋電機在17年與巴拉德合作，實現氫燃料電池模組投產及銷售，合作客戶包括東風特汽、、上汽大通等知名車商。

大洋電機通過布局4大城市群和山東、安徽兩省（涵蓋了國內的主要氫能示范區域）完成國內氫能布局的雛形，數據顯示，大洋電機通過直接增資、認購可轉債、投建氫能源產業園等方式，切入氫能設備、輔助系統、氫燃料電池、氫燃料電池發動機、氫能源車運營等多個環節，打通氫能全產業鏈。

制冰領域龍頭，制冷劑革命者，雪人股份圍繞制冰、儲冰、送冰設備及系統的開展業務，旗下長期從事空壓機研發制造及燃料電池相關產品的研發，通過在氫燃料電池核心零部件（空壓機、氫氣循環泵）及液氫、加氫設備長期研發和技術布局，

目前已擁有氫燃料電池系統、氫燃料電池空壓機、氫氣循環泵等產品，目前研制的60kW燃料電池系統已完成開發工作，正溝通意向搭載車型。

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來源:生活資訊網