根據歐美等地區成熟汽車市場的經驗,汽車行業零部件制造產值與整車制造產值比例約為 1.7:1 的水平,未來我國汽車零部件制造業產值還有較大的提升空間。
當前,全球各國都在加速汽車的智能化進程,無論是傳統汽車還是新能源汽車,都在朝著智能網聯方向發展;
同時,我國確切了“十四五”期間我國汽車產業發展的基本要求和根本遵循,將新能源汽車和智能網聯汽車作為我國制造業核心競爭力提升領域進行布局。
汽車零部件作為組成汽車的主要基本單元之一,是影響汽車外觀、功能性和駕乘體驗的重要因素,受到汽車制造商的重視。
在電動化、網聯化、智能化發展趨勢下,為了實現更多新的功能,汽車將采用多樣化的新部件;
如使用電子元件以及相應的冷卻系統等,以滿足用戶對汽車對舒適性、智能化等的需求,從而推動汽車零部件向提供多樣化的新產品方向發展。
另外,隨著新能源汽車的興起和銷量的增長,新能源汽車制造商產業鏈話語權不斷增加,推動供應鏈體系中對零部供應商的扁平化管理,使得各級供應商之間的界限較為模糊;
這樣也促使傳統的供應模式發生變化,有利于打破原有供應體系,為實力較強的汽車零部件廠商帶來供應模式升級和客戶群體拓展的雙重發展機遇。
公司財務情況
2018年-2021年底,公司的營業總收入分別為13,655.86萬元、15,597.49萬元、17,905.11萬元、34,540.49萬元,2018-2021年的年均復合增長率為26.11%;歸母凈利潤分別為2,499.97萬元、1,978.64萬元、2,102.21萬元、2,806.17萬元;2018-2021年的年均復合增長率為2.93%。
結論
公司屬于汽車零部件行業,第一大客戶是特斯拉,發行市盈率合理。建議申購。
來源:南方財富網




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