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山東港口集團(以下簡稱“山東港口”)6日發布音訊稱，2021年2月，該港口完結貨品吞吐量1.15億噸，同比增加12.1%；完結集裝箱吞吐量222萬標準箱，同比增加13.8%，雙雙完成兩位數增加，在我國沿海港口中獨占鰲頭。

據介紹，2月份，山東港口全力保證新增航線常態化運營，增開加班船，繼續穩固“一帶一路”航線和集裝箱冷鏈“精品快航”優勢，出產經營多項目標創歷史最高水平。

山東港口青島港出產業務部相關負責人介紹說，本年2月，港口在多項目標增加的一起，海外航線亮點頻出，多項功率創新高。2月15日，在中遠海運東南亞線“新威海”輪作業中，創出船只功率每小時211.6天然箱，創全航線功率新紀錄；2月16日，在中外運日本線“中外運馬尼拉”輪作業中，創出單機功率每小時60.77天然箱，創年度功率新高；2月23日，在“阿拉伯巴爾贊”輪作業中，創出每小時310.2天然箱的船時功率，強勢改寫THE聯盟歐洲二線船時功率紀錄。

該負責人表明，青島港著力推動混礦及鐵礦石世界中轉，先后注冊我國臺灣地區與日本、韓國的中轉專線。2月份，40萬噸級礦石大船密布進出，世界中轉量超計劃近一倍。

據悉，山東港口發揮碼頭硬件先進、堆場足夠、功率搶先等歸納優勢，保證大船直靠，讓不計其數滿載貨品的集裝箱順暢發往世界各地。其間，青島港外貿集裝箱同比增加43.4%，機電產品、紡織品、木制品等主干貨種出口量同比增加200%以上。

現在，山東港口盡力構建“西聯中亞歐洲、東接日韓亞太、南通東盟南亞、北達蒙俄”的世界物流大通道，2020年海鐵聯運量打破210萬標箱，同比增加25%，繼續領跑我國沿海港口。

到現在，山東港口全球集裝箱航線總數達305條，銜接180個國家和地區的700余個港口，在我國北方穩居首位。