• 只發布交易干貨的網站
    用實戰期貨交易系統和心得助你重塑交易認知

    正規期貨開戶 | 手續費只+1分

    90%交易者的手續費都被加收超1倍,一起看看最新的交易所手續費一覽表吧!

    股權激勵是好事還是壞事(莫讓股權激勵成利益輸送)

    近段工夫,有多家上市公司因股權激勵計劃收到交易所下發的關注函,被詢問方案中業績考核指標及授予價格的合理性,以及是否有變相輸送利益的情形。

    細心翻閱這些公司的股權激勵計劃,有的公司股票授予價格極低,僅為1元,還有的公司股票授予價格為0元,且持股計劃不用業績考核,也就是說,基本等于無條件白送。

    這引發不少中小投資者質疑,如此股權激勵是否變了味?其中是否存在利益輸送?公司董監高有沒有“自肥”的嫌疑?

    對此,部分公司給出的解釋是,未設置公司層面業績考核目標,旨在通過恰當升高業績門檻,充分調動員工的積極性和創造性,從而防止優秀人才流失、增強人才隊伍的穩定性。

    股權激勵是好事還是壞事(莫讓股權激勵成利益輸送)

    這樣的說法顯然有些牽強。股權激勵的一個主要目的,就是將員工利益與企業發展、股東利益緊緊綁定在一起,完成三者共贏。只有設定肯定門檻的行權條件,才能真正施展激勵作用,假如行權條件極低以至沒有門檻,股權激勵變為員工無風險套利的工具,很難產生真正的激勵效果,對于提高公司經營業績、提升公司競爭力也就無從談起。并且,嚴峻偏離上市公司股票價格的授予定價,其商業合理性存疑,為利益輸送留下了空間。

    近年來,借鑒國際成熟市場的經驗,我國實行股權激勵的上市公司數量持續增加,在幫忙企業優化管理結構、激發人才潛力、進行良好市值治理等方面施展出重要作用。但部分上市公司借股權激勵之名行利益輸送之實,讓股權激勵演變成只有少數人才能享受到的股權福利,這不僅背離了該項制度設想的初衷,使得激勵效果大打折扣,還存在著利益輸送風險,侵害了中小投資者權益。

    對于這樣的股權激勵,毫無疑問要果斷說“不”。監管部門應進一步完善股權激勵制度,比如可考慮提高股權激勵授予價格標準、將上市公司市值納入行權條件考核內容等,并對企業股權激勵方案的合理性進行嚴格把關,從嚴壓實各方責任,防止利益輸送。

    企業需知道,借股權激勵進行利益輸送是一種短視行為,對公司發展有百害無一利。要真正起到激勵目的,還需科學合理設想股權激勵方案,在員工、中小股東和上市公司利益之間求得平衡,推動企業深遠健康發展。



    本文名稱:《股權激勵是好事還是壞事(莫讓股權激勵成利益輸送)》
    本文鏈接:http://www.szyhbw.com/baike/244649.html
    免責聲明:投資有風險!入市需謹慎!本站內容均由用戶自發貢獻,或整編自互聯網,或AI編輯完成,因此對于內容真實性不能作任何類型的保證!請自行判斷內容真假!但是如您發現有涉嫌:抄襲侵權、違法違規、疑似詐騙、虛假不良等內容,請通過底部“聯系&建議”通道,及時與本站聯系,本站始終秉持積極配合態度處理各類問題,因此在收到郵件后,必會刪除相應內容!另外,如需做其他配合工作,如:設置相關詞匯屏蔽等,均可配合完成,以防止后續出現此類內容。生活不易,還請手下留情!由衷希望大家能多多理解,在此先謝過大家了~

    我要說說 搶沙發

    評論前必須登錄!

    立即登錄   注冊

    切換注冊

    登錄

    忘記密碼 ?

    切換登錄

    注冊

    我們將發送一封驗證郵件至你的郵箱, 請正確填寫以完成賬號注冊和激活

  • 依依影院