瀝青路面做法 瀝青道路的做法

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瀝青道路的做法？

3、底層瀝青鋪設。粗粒層鋪設時，要保持穩定的車速及噴灑量，攤鋪混合料時運距不能過遠，而且厚度要均勻，碾壓遍數不能太少至少要在3遍以上，確保混合料空隙不會太大。一般來講粗粒層是不能進行補料的。

4、面層瀝青鋪設。粗粒層鋪設完畢后，如果下雨導致地面潮濕未干，是不能繼續攤鋪細粒層。一定要確保路面完全干燥，這樣才不會影響粘性。

5、補縫。瀝青鋪設時因瀝青出爐的時間必定會有先后，難免會有縫隙，我們要確保縱橫向接縫緊密、平順，每次鋪設間相互重疊的多余瀝青要及時人工鏟走，否者容易導致路面不平整。

6、壓邊。瀝青混凝土攤鋪平整后，一定要趁熱及時壓邊，最好是采用小型振動機壓邊，又快又平整，一些邊邊角角的地方人工來修整即可。

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瀝青路面基礎施工方法？

方法/步驟

1.碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備，其路用性質比較好，故對制備工藝和原材料要求也較高，大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型，即混合料需經重型機械壓實后才能成型，故有的國家稱它為碾壓式地瀝青。成型以后路面平整、密實、少塵，有一定粗糙性，因而有較好的行車舒適性和外觀；且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長，當采用石油瀝青作結合料時，大修年限常在15年以上。

2.冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪,有的國家也稱為冷地瀝青，常用于養護小修或需遠距離輸送混合料的工程，所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀，用量亦較少，以求在常溫時有適當的松散度和粘性，但其使用壽命不及熱拌熱鋪者。

3.攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機械壓實即能成型，常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當流動性，能通過輕度的搗實和墁平即可密實，在混合料中要求有較多瀝青和礦粉的混合物，即瀝青膠泥，其強度主要依靠瀝青膠泥的粘結力。

自制瀝青鋪路方法？

1、將路面松散顆粒及浮土擦凈；

2、用儲砂瓶將量筒注滿干砂，再用攤鋪版邊緣輕輕敲打量筒三下，加滿干砂，刮去高出之干砂；

3、將干砂倒在路面上，用攤鋪板細心地將砂子在路面上作圓周動作攤鋪開，盡可能攤鋪成圓形。

4、用構造深度尺分別通過砂面圓心，并互相垂直量取兩個構造深度值，取平均值代表該路面這一點的構造深度；

5、在同一路段上作5點測定，每點相距3-5米，測點盡可能選在車轍帶上，距路面邊緣不小于1米，取5點的平均值作為該路段的構造深度；

鋪瀝青有幾個步驟？

鋪瀝青路面有以下工序。

1.施工準備。

2.瀝青混合料的拌制。

3.混合料的運輸。

4.混合料的攤鋪。

5.混合料的壓實對存在的問題制定改進措施，并向指揮部、總監辦提交試驗路段的總結報告，經批準后方可進行開工。

6.接縫處理。

砂石路面做法？

1、水結

它依靠對碎石進行灑水碾壓時被壓碎的石粉漿作為粘結材料，故所用石料應為石灰巖或白云巖，石料須在3級以上。路面壓實厚度一般為8～16厘米。

施工時先將主層石料根據路面厚度按1.3～1.4的松鋪系數鋪平，少量灑水，壓至基本穩定再大量灑水，充分壓實。然后撒嵌縫石料,并灑水碾壓，再將封面料（5～15毫米）均勻撒上，壓至表面不出現輪跡為止。完工后須繼續灑水養護。

2、泥結

它依靠粘土作為粘結材料，便于就地取材,施工簡易，路面易于成型。所用石料不低于4級。施工方法有灌漿法、拌和法、層鋪法數種。前兩種施工方法效果較好。灌漿法施工時，將粘土調成泥漿，將主層碎石碾壓穩定，然后灌漿掃勻，在表面未干燥時撒嵌縫料，用中型壓路機碾壓至表面不出現波浪。

第二天對路面進行檢查整修后，在路面處于半干半濕狀態時，再用中型壓路機作最終碾壓，并撒石屑，壓至路面密實穩定為止。待路面干燥后即可開放通車。拌和法施工時先將碎石攤平，然后灑水，鋪粘土，用拖拉機牽引鏵犁拌和，或用齒耙、鐵锨拌和。先拌一遍，再灑水拌3～4遍，至粘土與碎石均勻混合為度,然后整平,撒封面料、壓實。

3、其它

泥灰結碎石路面：在泥結碎石中摻用少量熟石灰（為土重的8～12%）可以提高泥結碎石路面的水穩性，適宜作潮濕或中濕路段的瀝青路面基層之用。所用石灰不低于3級，經過篩后，拌于泥漿中應用。

水泥結碎石路面：用水泥砂漿作為結合料，碎石尺寸一般為40～60毫米，水泥砂漿配比為1～1.5:2。施工時先攤鋪碎石，壓至穩定后灌水泥砂漿，在砂漿未凝固前碾壓密實，然后撒嵌縫料，將表面整平，并進行養護，至砂漿凝固干燥后開放通車。這種路面可設或不設伸縮縫。

干結碎石路面：不使用粘結材料，主要依靠碎石的嵌擠作用達到穩定，多用作路面基層。石料不低于3級，最大粒徑不大于路面厚度的0.7倍。施工時先將碎石壓1～2遍，再少量灑水，壓至穩定，然后撒嵌縫料，壓至表面無明顯輪跡為止。

馬路切割縫灌瀝青最快最簡單？

首先需要按設計要求，使用路面開槽機對裂縫進行開槽，調整好開槽機的開槽寬度和深度，盡量沿著裂縫的中前進，使裂縫兩側都有被切割到，去除裂縫邊緣老化的材料，露出裂縫兩側新的表面，以確保瀝青路面灌縫膠與路面能夠結合的更好。

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在開槽機前方開槽的同時，緊隨其后用馬路吹風機對裂縫進行吹掃，將裂縫中的灰塵、雜物及周邊的松動物體清理干凈，以確保裂縫的清潔。

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檢查裂縫底部和縫壁是否潮濕，如果明顯發現潮濕，必需使用熱氣噴槍將裂縫烘烤干燥，加熱的路面裂縫會輕微變黑發熱。

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進行小型瀝青灌縫膠的灌縫密封的工作流程。

需將瀝青路面灌縫膠加熱到185℃-195℃之間完全熔化后再進行灌縫密封工作。

首先使用瀝青灌縫機對瀝青路面灌縫膠進行加熱、攪拌、熔化，然后通過瀝青泵管道將其輸送出來，灌注在清理過的槽口內。灌注工作應連續進行，要自下而上將槽溝充分填滿，應避免在填料下部產生氣泡。裂縫灌注完畢后，一般在瀝青路面灌縫膠充分凝固后再開放交通，常常為20分鐘左右，這個時間會根據施工現場氣溫情況有上下的差異。若急于開放交通，也可以在灌注完瀝青路面灌縫膠后灑上河沙、石灰、精鋼沙等細粒徑材料，這樣不用等待便可以開放交通。使用瀝青灌縫機在工作時，一定要注意安全。要戴上口罩以防止吸入有害氣體！

瀝青路面施工如何放線？

1、施工員需要在瀝青道路路面劃線之前打掃地面，用機器吹走地面附著的砂石，劃線的時候也要依靠機器，這里需要用到專業機器，機器使用就會產生維護費。

2.然后定點彈線，涂刷標線與地面粘合性好的底漆，可以使標線牢固的漆料。

3.把購買的道路標線涂料倒入機器內加熱，觀察機器里的涂料融化、變色，就可以推動機器劃線。

4.一邊劃線一邊清理地面干凈，防止剛畫好的標線被污染。

瀝青混凝土路面的施工工序是什么？

1.施工準備階段

瀝青混凝土路面施工準備階段包括：

a.基層驗收；

b.材料、機械設備的檢查；

1.1基層驗收

基層分新建和利用原路面兩種。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外，均采用集中拌和、機械攤鋪的方法進行施工。為提高路面的平整度從基層開始就嚴格掛線施工，達到施工技術規范要求的各項指標。目前為提高工程質量減少路面裂縫多在上基層上每隔15—20米切縫鋪設土工格柵或土工布撒布改性瀝青處理。在原有路面上鋪筑瀝青混凝土也應嚴格驗收，對瀝青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以處理。對有較大波浪的地方應在凹陷處預先鋪上一層混合料，并予以壓實，不必考慮攤鋪厚度的均一性。

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